Mit dem von uns zugelassenen IO-550-Triebwerk für die Cessna 182 wird aus dem beliebten Absetzflugzeug ein noch besseres. Es gibt wohl kaum eine bessere Kombination aus Steigzeit, Kraftstoffverbrauch und Anschaffungskosten für ein Absetzflugzeug.

Unsere 300PS-182 ist in fast allen europäischen Ländern zu finden.

Diese Tür lässt sich im Fluge leicht aber sicher öffnen und kann vom Piloten alleine wieder geschlossen werden. Die Tür bleibt während des Absetzvorgangs durch den Luftstrom geöffnet.

Bei dieser Lösung wird die vorhandene Tür modifiziert, so dass sie nun oben (anstatt vorne) angeschlagen ist und sie sich dennoch an der Flügelstrebe vorbei bewegen lässt. Diese Lösung beinhaltet auch einen neuen Schließmechanismus, welcher zugleich sicher ist, aber mit nur einer Hand betätigt werden kann.

Die Modelle "S" und "T" sowie die "RG" sind eher Exoten im Absetzgeschäft. Trotzdem können wir nun auch für diese drei Modelle eine Motorisierung für den Absetzbetrieb anbieten.

In allen drei Modellen kommt ein 260PS-Einspritzmotor zum Einsatz, welcher die Steigzeiten deutlich reduziert.